-让我们助您一臂之力- 长沙兆鑫粉末冶金研究所简介 长沙兆鑫粉末冶金研究所由从事粉末冶金事业40余年的冶金工业部长沙矿冶研究院曾佑鑫教授创办。研究所技术力量雄厚，拥有多名粉末冶金、机械行业的知名教授、专家及多项专利技术、成果。以专业的水平，专注的精神，致力于高新技术粉末冶金新材料、新技术、新工艺、新产品的研究、开发、生产并为用户提供强有力的技术保障服务。向行业内的“小型巨人”目标迈进。我研究所目前已成功开发出高性能烧结铁基连杆衬套、含油轴承、气门阀座、凸轮轴、齿轮及其它汽车、摩托车等粉末冶金结构件，现已成批生产，投放市场，深受用户赞誉。 部分产品介绍： 粉末冶金气门座 在汽车发动机配气结构中，气门座与气门组成一对重要的摩擦副。气门座不仅受到气门机械冲击作用，还受到高温（700~800℃）高压燃烧气体的冲刷、腐蚀以及燃烧产物、空气中灰尘的磨损作用，工作环境恶劣 ；在使用含铅汽油的时候，在气门座和气门杆、导管摩擦副表面始终有氧化铅沉积物，起到一定的减磨作用，缓解了气门组件之间的磨损。2000年7月1日禁止使用含铅汽油的，而改用无铅汽油，无铅汽油是通过重新调整组分，并适当加入含氧组分如甲基叔丁基醚(MTBE)等来提高其辛烷值。虽然无铅汽油中仍有微量铅存在，但燃烧后氧化铅沉积物极少，失去了相应的减磨和保护作用，使气门组件磨损加快，由此对气门座提出了很高的要求。由于粉末冶金气门座技术含量高，制造难度大，我国引进新的发动机机型均采用进口粉末冶金气门座。我研究所研制成功的粉末冶金气门座工艺巧妙，配方独特，多种元素形成的硬质点，弥散于基体中，使之既耐磨又减摩，既有高温强度，又有足够韧性，从而具有良好的综合性能不仅适用于一般内燃机，而且特别适用于大马力工况条件苛刻的内燃机和无铅汽油的使用。已通过装机强化试验。满足这一功率大，工况条件苛刻，具有典型的大马力发动机及无铅汽油对气门座的使用要求。经装机投放市场试用，目前试用情况理想，达到了预期目标。对比试验结果说明，本产品性能优于同类产品。已申请题为“一种内燃机用铁基粉末冶金气门阀座及其工艺”的发明专利，申请号为00113452.3。 重负荷代青铜烧结铁基含油轴承材料 新产品，在“火炬杯”高新技术产品展评会被评为“产品”奖。该材料是一种多用途高性能新型烧结铁基材料。具有强度高、韧性好、耐冲击、耐磨损、使用范围广泛、制造成本低。除制造一般轻负荷含油轴承外（其PV值高出美国、日本标准），主要能代替锡青铜和双金属复合材料，制造对强度和运转性能都有较高要求、使用条件恶劣的重负荷滑动轴承、轴瓦等，如柴（汽）油机发动机连杆衬套、连杆瓦等铁代铜部件、凿岩机中的螺旋母、导向套（代锻造锡磷青铜）、变速轴承外圈（代滚珠轴承钢）、量刃具中的千分尺尺架（代铸钢）、锁芯锁舌（代黄铜）等。具有很强市场竞争力，目前已累计生产200万件供应市场。 我研究所竭诚为广大用户服务，欢迎来电来函联系，预祝合作成功！ 单位名称： 长沙兆鑫粉末冶金研究所 法定代表人: 曾佑鑫 教授 开户行: 建行河西支行工大处 账号: 545026506583 税号: 430104722530097